医疗服务中的“纽带”——华西温江院区的运输队

酷暑严寒，纽带披星戴月，医疗院区每天清晨6点40分,服务华西医院行政楼门口一定会看得见这样一幅画面，昏黄的华西路灯下师傅们开着“四川大学华西医院温江院区交通车”字样的大巴陆续驶来，将乘车职工安全送达距离主院区约30里外的温江温江院区,保证7:50能够准时交班。4年半来，输队无论天晴下雨，纽带刮风起雾，医疗院区无一例外。服务

我院自2013年来形成以主院区为核心的华西多院区发展模式，其临床科室设置及资源配置相对集中于本部，温江分院区以特色专科为主，输队其科室设置及资源配置相对有限。纽带交通车、医疗院区救护车、服务中央运输作为两个院区的主要运输载体，承担着医疗设备、器械、布类、标本、病人、及其他物件的转运，实现跨院区、远距离转运病人及物资，保证了多院区医疗服务的连续性和有序性，也使医院有限资源得到最大化利用。

交通车：职工及患者往返的主要枢纽

交通车每天固定有9辆大巴承载着上下班职工以及两院区间患者往来的转运，安全自然是交通车的第一要任。车队队长张师说：“我从事的工作是一个平凡的岗位，但服务的对象却是高级人才和特殊群体（患者），安全是最重要的。”

为了加强对驾驶员的监督与管理，同时提供更加人性化的服务，车队在综合办倡导下将驾驶员照片附上个人信息每月发送到院区微信群，并随时根据院区班车需求灵活调整车次、车型和时刻表，集体主动上门拜访并熟悉门诊及住院部各专家教授，以便更好地服务，并在座位前两排设置专家教授专座。为了让耳鼻喉科两位老专家减少早晚赶路的风险，车队一位驾驶员按照综合办的安排，在不增加路途时间的情况下，坚持每天将大巴车开到教授小区门口接送教授。贴心周到的服务，让门诊的老专家教授们为之称赞，也对温江院区团队整体的服务意识给予了高度认可。

交通车师傅们就是这样凭借着专业娴熟的驾驶技术和优质的交通服务在两院区间周而复始地循环着。职工们都夸赞师傅们真正做到了不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，让他们身心得到放松，忘却工作的艰辛与路途遥远。交通车公司负责人费师傅朴实地说：“每次收车，不管多累，不管时间多晚，师傅们都坚持认真保养和检查车辆。

交通车还承载着两院区间患者往返的重要交通任务。每天早晨7点40分，总是有一辆交通车从温江院区发车，在中央运输员的护送下，将部分住院患者送至主院区检查。而白天每隔1-1.5小时，在主院区和温江院区两地将同时发送班车，保证两院区间患者往来，以方便患者就医，保证两院区间资源的合理共享，带动了温江院区的快速发展。

中央运输队伍：两院区病人及物资转运中的纽带

每天早晨7点40分，在温江院区开往主院区的班车上总有一位中央运输员认真地清点上车人员，把需要到主院区检查的住院患者送去做各项检查。

为了保证当日患者一个不漏的完成主院区检查，每日早上6:40分左右，中央运输员总会提前上班到患者床旁通知上车时间及地点，行动不便者就用轮椅推送，一位患者一位家属，集中将他们安全护送上交通车。然后由一位中央运输专员陪同护送至主院区各个检查室依次检查；如果当日检查患者较多，将联系中央运输总部派人协助护送病人完成检查，实现两院区间的无缝衔接。下午，待所有患者检查完毕，中央运输专员带着全部病人上车返回温江院区。若患者病情不允许坐大巴，即由综合办派救护车护送至主院区完成诊疗。有时部分患者检查结束时间要到晚上八九点，中央运输专员虽已到下班时间，仍毫无怨言地等到最后一个患者一起回温江院区。

温江院区中央运输小组是由1名护士长分管（护士长魏毅，主要工作场地在本部）和16名员工组成（其中包括组长和副组长各一名）。从2013年开院至今，运输员们不分日夜地坚守在自己的岗位上，其工作形式就是深入各个科室和部门。组长王平说：“我们的员工在这里就是为了能把患者服务好，接送患者做检查、送标本、迎接行动不便的新入院患者、时常利用休息时间收集整理可回收医疗废品等工作”。日常工作中王平是温江院区中央运输小组的现场指挥与协调者，除了接受上级领导，她很柔性的把大家凝聚在一起，与护士长一起经常组织讨论工作中的难点、问题和方法，遇到拿不准的问题会及时请示上报，与各部门密切沟通协调，优质完成各项运输任务。在温江院区快速发展的4年间，中央运输小组发挥着举足轻重的作用。

救护车：医疗救援中的“冲锋舟”

在衔接两院区的运输队伍中还有一个不可缺少的团队，那就是救护车团队。他们承担着两院区间医疗器械、无菌物品、危重患者转运、标本送检等工作，他们是一群与时间赛跑的团队。

由于温江院区部分特殊检验项目未开放，每天会有早中晚三班救护车专门负责标本转运。同时，每周一至五早上七点半救护车总会准时至主院区消毒供应中心领取医疗器械后送达温江院区，以保证当天手术的准时开台。下午5点半再将使用后的器械送回至主院区清洗消毒。正是他们的衔接，让两院区间手术器械的消毒供应实现了共享共管，大大整合并节约了资源，也保障了温江院区手术室高效率的运转。

院内急救车是两位师傅轮值一周，每次24小时，也就意味着在值班的这四天四夜，必须始终坚守岗位，从不脱衣睡觉，为的是快速出车。平日里一顿饭他们常常要吃上三、四遍，有时刚端起碗来电话一响，就得放下筷子立刻出发，等出车回来饭菜早已凉透了。回忆起这十年的急救经历，冯师傅说：“这就是我们的工作，时间就是生命，一刻也不能耽搁”。在他们的无言付出中，救护车团队全年完成病人转送1821次，行驶154785公里；完成标本转运852次，行驶72420公里。

他们乐其业、精其术、尽其责、竭其力；

他们接好每一个电话，开好每一次车程，完成每一次检查；

他们与医务人员共同构成一个完整的服务系统，服务于华西，服务于患者；

他们用实际行动践行着十九大精神，他们还将不忘初心，砥砺奋进，履行着这份光荣而神圣的使命。