16.2MW!小米汽车工厂装上隆基森特的光伏电站
3月28日晚,小米万众瞩目的汽车“车圈春晚”,小米汽车发布会如期而至,工厂小米汽车首款作品Xiaomi SU7跨越登场。装上站与此同时,隆基由隆基森特打造的森特光伏屋顶也备受瞩目。新能源汽车叠加新能源发电的伏电双buff,会碰撞出怎样的小米火花?
汽车是“工业之王”,轿车是汽车每个“时代精神”的典型代表。小米汽车工厂是工厂一座绿色工厂,在建设之初就充分考虑了碳排放和再生能源的装上站使用。BIPV(建筑光伏一体化)实现了建筑与光伏的隆基有机结合,是森特绿能时代的典型之作。隆基森特作为建筑光伏领域的伏电领跑者,继携手合作山东重工、小米太钢热轧厂等项目后,这一次,在小米汽车厂房屋顶布局16.2MW分布式光伏电站。这一合作更好地满足市场对高性能电动汽车的需求,共同推动新能源汽车产业的发展。
小米汽车工厂最初设计是在TPO屋面通过光伏支架架设光伏。后经充分论证,考虑到光伏支架穿屋面会破坏小米汽车工厂屋面构造,支架屋面开孔二次封闭极易出现漏水隐患,同时穿屋面支座造成冷桥还会带来室内结露滴水问题。隆基森特基于丰富的行业经验以及完备的风险预估体系,采用BIPV安装方式,并在中间铺设TPO卷材,双层防水,打造屋顶“防水+光伏”行业典范。
小米汽车设计顾问克里斯·班戈认为,小米SU7是一台没有过度设计的车,一切都刚刚好。正如隆基森特BIPV,在考虑风险预判的前提下,一切都是刚刚好,保证客户优质电站需求,也加入了防水防渗漏的安全考虑。选用的隆顶产品通过严苛防水测试,具有防渗漏、防腐蚀、防火、抗台风、抗衰减等性能,保证屋面与光伏同寿命25年使用期限。建成后预计年均发电量1640万度,25年总发电量41000万度,为工厂注入源源不断的绿色电力。小米汽车工厂严格控制废水和废气,废气处理效率高达 99%,废水重金属做到“零”排放。你与小米汽车的每一次速度与激情,都有隆基森特在背后的鼎力支持。
小米汽车选择不走捷径,做难而有长期价值的事情。这和隆基一贯坚守的长期主义不谋而合。小米汽车作为新质生产力的代表之作,与隆基森特一起坚守新质生产力就是绿色生产力。海南博鳌、徐州徐工、简一大理石、大洋世家……越来越多的绿色伙伴也加入其中,积极推动绿色能源产业发展,与世界共创绿色未来。
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